Ce qui différencie la K6 de la K5 :
- Logo "750 Four" redessiné sur les caches latéraux
- Support commun aux compte-tours et compteur
- Nouveau robinet d'essence situé à gauche du réservoir, permettant
de passer en réserve sans lâcher les gazs
- Nouveau revêtement de la selle
- Poignée de levage transformée en un arceau autour de la
selle
- Lubrification de la chaîne secondaire supprimée
Les couleurs disponibles étaient alors :
- Bleu métallisé
- Rouge sombre métallisé
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La Honda CB 750 K6 :
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